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“陸空”獵殺!星紀(jì)元ES在炮火、濕地交織中上演極限“蛇形求生”

2025-09-13 14:11:44 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:6588次 評(píng)論:0

當(dāng)四架無(wú)人機(jī)組成的“空中轟炸機(jī)群”在頭頂盤(pán)旋,當(dāng)?shù)谰哒ㄋ幇鼣y帶著煙霧與呼嘯從天而降,當(dāng)腳下的機(jī)場(chǎng)跑道被水完全浸濕……這不是科幻電影的拍攝現(xiàn)場(chǎng),而是一場(chǎng)為星紀(jì)元ES量身定制的、堪稱(chēng)史上最嚴(yán)苛的極限操控挑戰(zhàn)。

近日,在A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)的1000米跑道上,星紀(jì)元ES成功完成了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的“高空投彈+濕滑路面”的大挑戰(zhàn),在“陸空”聯(lián)動(dòng)的立體攻勢(shì)下,憑借超凡的底盤(pán)功底與駕控實(shí)力,上演了一幕教科書(shū)級(jí)的極限閃避,再次印證了其具有的最強(qiáng)操控轎跑的硬核基因。

天降炮彈,一場(chǎng)對(duì)極限操控的圍獵

在本次挑戰(zhàn)開(kāi)始前,兩臺(tái)大型灑水車(chē)便在機(jī)場(chǎng)跑道中用大水流的反復(fù)沖刷,形成了一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米的濕滑路面,這不僅是模擬用戶(hù)在暴雨天氣中可能遭遇的真實(shí)路況,更是將車(chē)輛的操控極限推向了更高難度。與此同時(shí),四名專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)飛手操控著四架無(wú)人機(jī),編組成“轟炸機(jī)群”在投彈區(qū)上空盤(pán)旋,在星紀(jì)元ES高速通過(guò)時(shí)從空中投下道具炸藥包,考驗(yàn)其在極端情況中的躲避能力。

隨著指令下達(dá),電門(mén)開(kāi)啟,搭載前后雙電機(jī)的星紀(jì)元ES,爆發(fā)出634N·m的峰值扭矩,在瞬息之間便提速至預(yù)定測(cè)試時(shí)速,進(jìn)入投彈區(qū)后,投彈開(kāi)始,炸藥包開(kāi)始從不同角度落下。對(duì)于地面上的星紀(jì)元ES而言,這不僅是一場(chǎng)對(duì)駕駛者反應(yīng)速度的考量,更是對(duì)車(chē)輛底盤(pán)響應(yīng)、懸架支撐、轉(zhuǎn)向精度以及濕地抓地力的綜合考驗(yàn),只見(jiàn)星紀(jì)元ES破霧而出,姿態(tài)穩(wěn)健,行駛軌跡十分清晰,輕松完成了此次挑戰(zhàn)。

從容穿梭,源自百萬(wàn)級(jí)云臺(tái)智能底盤(pán)

這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的“蛇形求生”,可以說(shuō)是星紀(jì)元ES強(qiáng)大操控性能的一次集中爆發(fā)。每一次極限閃避的背后,都是其領(lǐng)先同級(jí)的底盤(pán)技術(shù)在提供堅(jiān)實(shí)支撐。

當(dāng)車(chē)輛在濕滑路面上進(jìn)行連續(xù)、大幅度的轉(zhuǎn)向時(shí),最大的考驗(yàn)?zāi)^(guò)于輪胎的抓地力與車(chē)身的穩(wěn)定性。星紀(jì)元ES搭載的云臺(tái)智能底盤(pán)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的前后扭矩分配,其小于0.05秒的電子限滑功能,意味著在任何一個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑跡象的瞬間,動(dòng)力便會(huì)被毫秒級(jí)地重新分配給其他有抓地力的車(chē)輪,從而確保車(chē)輛在濕滑路面上始終擁有最佳的牽引力與循跡性,杜絕了失控的風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí),車(chē)輛還搭載了前雙叉臂與后五連桿的懸架組合,相較于常見(jiàn)的麥弗遜懸架,雙叉臂結(jié)構(gòu)能讓輪胎在轉(zhuǎn)向和跳動(dòng)時(shí),始終與地面保持最大面積的接觸,使輪胎抓地力提升45%,過(guò)彎穩(wěn)定性提升35%。這正是星紀(jì)元ES敢于在濕滑路面做出極限動(dòng)作的底氣所在。而后五連桿獨(dú)立懸架更將側(cè)向支撐能力提升了50%,有效抑制了高速變線時(shí)的車(chē)身側(cè)傾,讓駕駛者信心倍增,操控得心應(yīng)手。更值得一提的是,星紀(jì)元ES不惜成本采用了全鋁底盤(pán)設(shè)計(jì),相比傳統(tǒng)鋼制底盤(pán)減重97公斤,簧下質(zhì)量降低了25%。更輕的簧下質(zhì)量意味著懸架系統(tǒng)擁有更快的響應(yīng)速度,車(chē)輪能夠更敏捷地應(yīng)對(duì)路面變化和駕駛指令,賦予了車(chē)輛超乎想象的靈活性與操控性,使其在“炮彈”中穿梭自如。

從高空投彈到濕滑路面,不僅將星紀(jì)元ES的極限操控性能毫無(wú)保留地展現(xiàn)在公眾面前,更彰顯了其背后不妥協(xié)的技術(shù)追求與對(duì)用戶(hù)駕駛安全的極致關(guān)懷。星紀(jì)元ES以深厚的底盤(pán)功底,給予駕駛者無(wú)限信心與樂(lè)趣。這場(chǎng)“陸空“對(duì)決,不僅是對(duì)星紀(jì)元ES駕控實(shí)力的最佳詮釋?zhuān)A(yù)示著在高端新能源轎車(chē)市場(chǎng)上,星紀(jì)元ES已正在成長(zhǎng)為真正的操控王者。

Tags:星紀(jì)元ES責(zé)任編輯:行天下

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