全球領(lǐng)先的輪胎制造商——住友橡膠工業(yè)株式會社（社長：山本悟）在多場學(xué)術(shù)會議上正式發(fā)布了關(guān)于TRWP（Tire and Road Wear Particles，輪胎與路面磨損顆粒）的最新研究成果。

作為行業(yè)內(nèi)高度重視環(huán)境影響的企業(yè)，住友橡膠長期致力于通過提升輪胎耐磨性與開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，減少 TRWP 的產(chǎn)生與擴(kuò)散。

近期發(fā)布的研究內(nèi)容聚焦于 TRWP 的“產(chǎn)生機(jī)制”與“擴(kuò)散抑制技術(shù)”，并首次公開了“沉積階段”的定量分析成果，標(biāo)志著住友橡膠在 TRWP 系統(tǒng)性研究方面邁出了關(guān)鍵一步。

◆什么是TRWP？

TRWP是指汽車在行駛過程中，輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的微細(xì)顆粒，主要由輪胎胎面材料與道路鋪裝材料混合構(gòu)成。作為汽車唯一與路面直接接觸的部件，輪胎在保障行車安全的同時(shí)，也不可避免地在“起步”“轉(zhuǎn)彎”“制動”等過程中產(chǎn)生TRWP。這些顆粒會經(jīng)歷“產(chǎn)生 → 擴(kuò)散 → 沉積”的過程，可能對空氣、水體及生態(tài)系統(tǒng)造成潛在影響。

TRWP的產(chǎn)生、擴(kuò)散與沉積示意圖

◆系統(tǒng)性研究三階段成果發(fā)布

①產(chǎn)生機(jī)制的解析

住友橡膠與日瀝集團(tuán)株式會社（綜合道路基礎(chǔ)設(shè)施解決方案企業(yè)）合作，深入研究TRWP的形成機(jī)制。在2025年3月的“Tire Technology Expo 2025”※1及8月的“第30屆鋪裝工程演講會”※2上，公開了相關(guān)調(diào)查方法與結(jié)構(gòu)解析成果，為揭示TRWP的生成過程提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

今后，住友橡膠將從輪胎材料與路面結(jié)構(gòu)兩方面持續(xù)推進(jìn)技術(shù)開發(fā)，力求從源頭減少TRWP的產(chǎn)生。

②擴(kuò)散抑制技術(shù)的開發(fā)

針對TRWP擴(kuò)散階段，住友橡膠與德國東法利亞應(yīng)用科學(xué)大學(xué)空氣動力學(xué)專家Falk Klinge教授合作，開發(fā)出一種利用車輛行駛中氣流變化的TRWP回收裝置。該裝置可通過引導(dǎo)輪胎周邊氣流，有效捕集因摩擦產(chǎn)生的微細(xì)顆粒。

在2025年6月的“EuroBrake 2025”※3國際會議上，雙方聯(lián)合發(fā)布了研究成果。通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了輪胎周圍氣流的可視化，并在原型實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證了該裝置的概念。該裝置采用雙重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，首次在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了TRWP的空氣動力學(xué)回收，具有重要的技術(shù)突破意義。

輪胎周圍氣流因回收裝置有無而變化（示意圖）

③沉積階段的定量分析

TRWP有時(shí)被歸類為微塑料的一種，但其物理化學(xué)特性與傳統(tǒng)微塑料存在顯著差異。為厘清兩者的區(qū)別，住友橡膠與京都大學(xué)研究生院田中周平副教授合作，開發(fā)出可區(qū)分TRWP與其他微塑料的定量分析方法。該方法有助于精準(zhǔn)掌握環(huán)境中TRWP的分布與濃度，為評估其環(huán)境影響及制定防控策略提供了科學(xué)依據(jù)。

◆環(huán)境責(zé)任與未來展望

在2024 年 10 月發(fā)布的七項(xiàng)重要課題（Materiality）中，住友橡膠將“氣候變化”“循環(huán)型經(jīng)濟(jì)”“生物多樣性”列為三大環(huán)境核心議題，并明確承諾：“為了將自然資源與生態(tài)系統(tǒng)的恩惠傳承給未來世代，我們將努力降低負(fù)面影響，積極推進(jìn)生物多樣性的保護(hù)與恢復(fù)�！�

對于TRWP 這一全球性環(huán)境課題，住友橡膠將繼續(xù)以科學(xué)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深化研究與技術(shù)開發(fā)，最大限度降低其對生態(tài)系統(tǒng)的影響，切實(shí)履行企業(yè)的環(huán)境責(zé)任。

自全球可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD※4）旗下的輪胎行業(yè)項(xiàng)目（TIP※5）成立之初，住友橡膠即積極參與，持續(xù)推進(jìn) TRWP 相關(guān)的調(diào)查研究、評估方法制定以及與利益相關(guān)方的溝通交流。此外，作為日本汽車輪胎制造商協(xié)會（JATMA※6）及日本橡膠工業(yè)協(xié)會（JRMA※7）的成員，住友橡膠也積極參與 TRWP 評估相關(guān)的 ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

未來，住友橡膠將繼續(xù)加強(qiáng)與全球研究機(jī)構(gòu)及行業(yè)組織的合作，推動 TRWP 研究成果的實(shí)用化轉(zhuǎn)化，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的社會貢獻(xiàn)力量。

※1 Tire Technology Expo，輪胎技術(shù)博覽會。自2001年起在歐洲舉辦的專業(yè)展會，聚焦輪胎制造相關(guān)技術(shù)的展示與交流。參展方不僅包括輪胎制造商，還涵蓋材料供應(yīng)商及公共研究機(jī)構(gòu)等，共同發(fā)布最新研究成果與技術(shù)進(jìn)展。2025年展會住友橡膠為主要技術(shù)演講嘉賓單位。

※2 鋪裝工程演講會，是由日本土木學(xué)會主辦的年度學(xué)術(shù)活動之一，專注于鋪裝工程領(lǐng)域的研究與技術(shù)交流。

※3 EuroBrake，以歐洲為中心舉辦的、有關(guān)剎車技術(shù)的國際會議及展示會。汽車制造商、剎車零部件制造商、研究機(jī)構(gòu)等參與其中，進(jìn)行技術(shù)發(fā)表和信息交流。 

※4 WBCSD：世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（The World Business Council for Sustainable Development）

一個(gè)致力于推動全球可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)聯(lián)盟組織。

※5 TIP：輪胎行業(yè)項(xiàng)目（Tire Industry Project），由全球10家輪胎制造商組成的行業(yè)團(tuán)體

※6 JATMA：日本汽車輪胎制造商協(xié)會（The Japan Automobile Tyre Manufacturers Association, Inc.）

※7 JRMA：日本橡膠制造商協(xié)會（The Japan Rubber Manufacturers Association）